制动电阻功率的计算基准
制动电阻功率的计算
制动电阻功率计算基准:
电机再生电能必须能被制动电阻完全吸收并转为热能释放
Q=P*k*kc*s=p*0.7*kc*1.4
近似为Q=P*Kc
因此得到:电阻功
制动电阻功率计算基准:
电机再生电能必须能被制动电阻完全吸收并转为热能释放
Q=P*k*kc*s=p*0.7*kc*1.4
近似为Q=P*Kc
因此得到:电阻功
制动电阻功率的计算
制动电阻功率计算基准:
电机再生电能必须能被制动电阻完全吸收并转为热能释放
Q=P*k*kc*s=p*0.7*kc*1.4
近似为Q=P*Kc
因此得到:电阻功率Q=电动机功率P×制动频度Kc
制动性质 电阻功率
一般负荷 W(Kw)=电阻KWΧ10℅
频繁制动 (一分钟5次以上) W(Kw)=电阻KWΧ15℅
长时间制动(每次4分钟以上) W(Kw)=电阻KWΧ20℅
Q――制动电阻额定耗散功率,单位为kW
s――制动电阻功耗安全系数,s=1.4
Kc――――制动频度,指再生过程占整个电动机工作过程的比例,这是一个估算值,要根据负载特点估算。
一般Kc取值如下:
电梯 10~15%
油田磕头机 10~20%
开卷和卷取 50~60%
最好按系统设计指标核算
离心机 5~20%
下放高度超过100m的吊车 20~40%
偶然制动的负载 5%
其它 10%
电阻值大小间接决定了系统制动力矩的大小,制动力矩太小,变频器仍然会过电压跳闸。
制动电阻功率选择是基于电阻能安全长时间的工作,功率选择不够,就会温度过高而损坏。
制动电阻功率计算基准:
电机再生电能必须能被制动电阻完全吸收并转为热能释放
Q=P*k*kc*s=p*0.7*kc*1.4
近似为Q=P*Kc
因此得到:电阻功率Q=电动机功率P×制动频度Kc
制动性质 电阻功率
一般负荷 W(Kw)=电阻KWΧ10℅
频繁制动 (一分钟5次以上) W(Kw)=电阻KWΧ15℅
长时间制动(每次4分钟以上) W(Kw)=电阻KWΧ20℅
Q――制动电阻额定耗散功率,单位为kW
s――制动电阻功耗安全系数,s=1.4
Kc――――制动频度,指再生过程占整个电动机工作过程的比例,这是一个估算值,要根据负载特点估算。
一般Kc取值如下:
电梯 10~15%
油田磕头机 10~20%
开卷和卷取 50~60%
最好按系统设计指标核算
离心机 5~20%
下放高度超过100m的吊车 20~40%
偶然制动的负载 5%
其它 10%
电阻值大小间接决定了系统制动力矩的大小,制动力矩太小,变频器仍然会过电压跳闸。
制动电阻功率选择是基于电阻能安全长时间的工作,功率选择不够,就会温度过高而损坏。